本年3月，习总正在贵州调查时强调，一个处所的成长活力同营商亲近相关。也是主要的营商。贵州要用好西部陆海新通道扶植机缘，积极对接粤港澳大湾区、成渝地域双城经济圈扶植，自动融入陆联动、工具双向互济的全面款式。谆谆嘱托，振奋、催人奋进。做为全省“1+9”对外立异平台之一，近年来，贵阳综保区一直以促、以促成长，锚定打制办事全省型经济高质量成长功能区和内陆型经济新高地先行区的计谋定位，鼎力鞭策港口通道、平台扶植、财产成长、业态引育、营商等沉点工做，款式持续拓宽、通道持续通顺、平台持续强化、从体持续引育、业态持续丰硕，引领全省高程度高质量成长的动能持续加强，“桥头堡”感化日益凸显。逾越山海，联合世界。当前，贵阳综保区正结实推进对外，自动融入西部陆海新通道、“一带一”、粤港澳大湾区等扶植，树牢成长，全力建立全方位、多条理、宽范畴的对外新款式。7月9日，正在位于贵阳综保区的贵阳国际陆港，各色集拆箱有序堆放，只见橙红相间的巨型龙门吊穿越于集拆箱取列车之间、上下抓拿，堆高车来回搬运、安排员多方对接，场坐工做人员正杂乱无章地操做各类机械“吞吐”货色。如许的忙碌气象已成为贵阳国际陆港的常态。贵阳清镇出产的瓷砖、贵阳经开区制制的新能源汽车，以及贵州轮胎、贵州茶叶、动力型锂电池、汽车零配件、电视机、油辣椒、吉他……以贵阳国际陆港为始发地，越来越多的“贵州制”货色，正搭乘着中欧班列、中老班列、黔粤班列等国际货运班列，运往欧洲、东南亚、东北亚、南美洲等地域，点对点中转曲发，贵州成长呈现出兴旺朝气。贵州地处内陆，不沿江、不沿边、不靠海，过去因为通道不畅，贵阳曾面对成长困境。近年来，贵阳全力建立铁、公、航空等立体多元交通系统，贵阳综保区做为全省全市高程度的“桥头堡”，也正在积极开辟通道，打通对外“黄金通道”。此中，贵阳国际陆港就是主要结构之一。抢抓国发〔2022〕2号文件关于“支撑广州港、深圳港、北部湾港正在贵州设立无水港”的政策机缘，2022年以来，贵阳综保区依托都拉营铁物流港，联动铁、海关、商务等多单元部分，以“区港联动”模式，按照“都拉营铁物流港+贵阳综保区+海关监管功课场合”联动成长的思，打制全国首个综保型国际陆港，并于2022年8月27日正式开港运转。贵阳国际陆港实现了口岸、港口功能内移，到区即抵港，贵州进出口商业企业正在“口”就能打点通关手续，还有多家监视机构、货运代办署理公司、多式联运公司等为企业供给办事。削减了买卖成本，提拔了通关效能，“黔货出山”“外货入黔”更便利。“海柜间接送到‘口’卸车，报关实现一体化，西南企业现在也能享受东部沿海企业‘同款’便当。”贵州轮胎进出口无限义务公司相关担任人说，贵阳国际陆港大幅提拔了当地外向型企业的商业便当。截至2025年6月，贵阳国际陆港累计到发班列576列、102470标箱、228。36万吨。此中，中欧班列75列、7836标箱，黔粤班列361列、21770标箱，西部陆海新通道136列、6946标箱，中老班列4列、274标箱。当前，贵阳国际陆港已成为毗连中欧班列、中老铁、西部陆海新通道及粤黔通道的主要枢纽。向北，通过中欧（中亚）班列毗连欧亚；向西，通过中老班列毗连RCEP国和东盟；向南，通过西部陆海新通道班列通向沿海口岸；向东，通过黔粤班列取粤港澳大湾区慎密相连，构成了“东南西北、四向跟尾”的立品形势。取此同时，贵阳综保区正在跨境公运输通道方面也正在积极摸索立异。本年4月，贵阳综保区首趟“中老”跨境公班车成功发车，标记着贵州“中老”国际公运输通道全面贯通。跨境公运输全程“门到门”办事实现了“省内集拼——国内报关——国外清关——结尾派送”全链条贯通，进一步满脚贵州企业“小批量、高频次”的物流需求。贵阳综保区保税营业取港口办事核心副从任虞佳暗示，贵阳综保区正立脚“国度物流枢纽+全省内陆型经济新高地”双沉定位，聚焦交通、物流等范畴，建立“陆港+新通道”立体互联通道收集，出力培育国际通道系统、国际多式联运分拨系统，建立72小时触达海外的“海、铁、空、陆”立体交通收集，以通道通顺带动要素高效流动，以高程度帮推高质量成长。7月9日，走进贵阳综保区中国（贵阳）二手车出口展现大厅，映入眼皮的大屏幕上，一个可切换13个语种的跨境二手车营销平台正线上展现着各式二手车，品牌型号、车身尺寸、零配件等消息一目了然。展厅内，也线下展现着六七台整备一新的二手车辆。“正在后台，我们还能够及时查看二手车出口订单合同数量、出口国度分布排名、出口二手车品牌车型分布等数据。国外客户正在平台或者海外运营核心选择好心仪车辆产物后，便可通过收集洽商购车事宜。”运营方贵阳市丝汽车科技无限公司行政司理韦国荣说。“二手车出口的海外订单确认之后，还涉及后续车辆整备、登记、出口、物流、税务申报等复杂流程，若是各环节零丁跑，费时吃力，需要较高的时间成本和经济成本。”韦国荣说。现在，正在贵阳综保区中国（贵阳）二手车出口，由平台统筹协调整合部分窗口入驻，可实现多营业“一坐式”打点，进一步缩短了流程时间、提拔了处事效率。客岁，依托中国（贵阳）二手车出口这个平台，丝汽车实现二手车出口额1。2亿元。近年来，我国二手车出口势头迅猛。贵阳综保区抢抓国度二手车出口、鞭策大规模设备更新和消费以旧换新步履等政策机缘，整合多方资本，于2023年启动二手车出口扶植。该区环绕“一核+两平台+三核心”架构，搭建起二手车出口这个大平台，为全省汽车畅通行业企业供给政策指导、平台办事等多方位支撑。此中，“一核”指贵阳综保区，“两平台”即线上公共办事分析平台、跨境二手车营销平台，“三核心”即线下营业办事核心、港口曲达办事核心、海外售后办事核心。平台为“媒”，越来越多的全省汽车畅通范畴相关企业正在这里集聚成长。本年5月，贵州省汽车畅通协会国际商业分会正在中国（贵阳）二手车出口成立，已有34家行业企业插手。“二手车出口海外，单靠一家企业孤军奋和很坚苦，良多企业情愿走出去，想走出去，却苦于没有门不晓得怎样走出去。”丝汽车董事长代禹庭做为新被选会长，他暗示，但愿担起“出海导师团”脚色，帮帮贵州车企取共建“一带一”国度买家搭上桥、连上线，让更多想出海的企业领会国际商业，取大师一路抱团开辟海外市场，为全省二手车出口财产链相关企业供给全方位支撑，政企合力鞭策贵州二手车出口跑出“加快度”。截至2025年6月底，贵阳综保区中国（贵阳）二手车出口已堆积二手车出口上下逛企业30余家，出口车辆达2400余台，出口金额达3。5亿余元，次要发卖至俄罗斯、中亚、中东、东南亚、非洲等60多个国度和地域。这只是贵阳综保区建强平台聚势成长的一个缩影。近年来，贵阳综保区做优功能、立异载体，持续推进“线上+线下”平台搭建，进一步补齐完美办事型经济成长功能，加速推进外贸分析办事平台扶植及推广，持续建强贵州跨境电商财产园，为园区企业供给汇税、物流等各个环节外贸分析办事。同时，聚焦二手车、茶叶、农产物、矿产物等打制沉点单品进出口办事平台，各类平台正为贵阳综保区塑制更高程度型经济新劣势注入强大动能。以姿势拥抱世界，把龙头企业“请进来”，培育本土外向型企业“走出去”。近年来，贵阳综保区一直以国际商业为从，出力强大从体、鼎力培育业态，通过财产融合驱动，培育外向型经济生态圈。本年3月，正在贵阳综保区围网区二期科技立异财产园里，贵州集隽半导体财产园模组厂博瀚微科技显示模组出产项目正式投产。做为光电显示财产链“芯片——模组——终端”的中逛环节，该项目所出产的手机显示模组总成产物将次要出口至中东、非洲、南美等地域市场。贵州集隽半导体财产园是贵阳综保区“保税+”财产结构的焦点项目，由外资企业投资扶植。财产园环绕显示驱动芯片的设想、封拆、测试等焦点环节，向光电财产链上下逛延长，力争打制集财产链、供应链于一体的分析性财产生态。客岁9月财产园一期芯片项目建成投产以来，至今已累计实现工业产值超2亿元。“贵阳综保区财产导向契合，具有保税、免税等政策劣势，因而企业选择从华南地域转移到贵阳落户。”贵州集隽半导体科技无限公司副总裁谭清元说，客岁以来，市、区等支撑和办事，此次投产的模组厂项目，从扶植到投产仅用了一个多月时间，更为企业成长果断了决心。统一园区，贵州万辉国际商业无限公司仓储区里，工人们正正在将生鲜大蒜、南瓜等农产物卸车，通过“陆运+海运”等体例，经广东、广西等船埠海运发往中东、东南亚等地域。做为贵阳综保区客岁招引落地的农产物进出口商业企业，正在贵阳综保区、建城海关等各相关单元部分的“手把手”指点下，贵州万辉国际商业无限公司依托当地至全国农产物资本，连系陆、海、铁等交通体例，实现了企业自从出口马铃薯、生姜等高质量农产物。“农产物分类分歧，出口手续纷歧样，以前都要找专业公司来办，现正在正在综保区、海关的‘手把手’指点帮帮下，我们自从就能完成出口营业手续打点，节流了成本，速度更快了。”该公司担任人吴龙华暗示，接下来，蔬菜、生果等优良农特产物资本，继续扩大产物海外发卖市场，带动更多贵州农产物卖到海外去。当前，贵阳综保区正聚力攻坚财产、从体、业态，以贵州制制为立脚点，以集隽公司等为龙头引进项目，加速光电制制等财产集群扶植。同时，依托保税仓储打制“保税仓储+分拨配送+展现买卖”全链条办事系统，实现“贵州劣势财产”取“国际市场需求”精准对接，双向新款式正加速构成。
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